Лампочка в автомобиле горит дольше

Не секрет, что галогенные лампы, применяемые в автомобилях, нередко выходят из строя. Происходит это в результате броска тока, неминуемо возникающего всякий раз при включении, когда спираль нити накаливания еще пребывает в неразогретом (холодном) состоянии.
К примеру, «галогенка» противотуманных фар рассчитана на работу в нормальном режиме с потреблением 55-ваттной мощности (при 12-вольтном питании). В соответствии с известным каждому школьнику-старшекласснику законом для электрической цепи, сопротивление нити накала должно составлять около 2,6 Ом. И в действительности это так, но только при нагретой нити накала. У холодной лампы сопротивление, измеренное омметром, чуть превышает 0,2 Ом. А это значит, что в момент включения этой «галогенки» в ней будет со всей неизбежностью иметь место 60-амперный бросок тока!

Для продления срока службы ламп накаливания в низковольтной сети и предназначается предлагаемое мною устройство. Время плавного разогрева — выхода лампы на рабочий режим — зависит от сопротивления резистора R1 и емкости конденсатора С1. При указанных на схеме номиналах оно не превышает 2,5 с.


Напряжение насыщения составного транзистора VT1 — VT2 можно устанавливать регулированием ротора резистора R2. Это позволяет подобрать необходимое время выхода на режим (в зависимости от мощности нагрузки) в интервале от нуля до максимальной задержки.
Выбор КТ872А в качестве силового полупроводникового триода не случаен. Данный транзистор производства НПО «Транзистор» (г. Минск) способен выдерживать длительное время значительные броски тока при I до 10 А. Для оптимальной работы в нашей схеме он должен быть установлен вместе с КТ972Б на общий теплоотвод площадью около 100 см2, при токе, потребляемом лампой, до 6 А.


Если переключатель SA1 заменить перемычкой, а последовательно с резистором R1 включить микротумблер или микрокнопку, то появляется дополнительное удобство — отсутствие мощного силового выключателя. Его роль теперь станет выполнять силовой транзистор.
По причине малочисленности деталей, используемых в данном устройстве, печатная плата отсутствует. Весь монтаж выполняется навесным способом (надежным и хорошо знакомым каждому со школьных лабораторных работ по физике).